Ежедневные поездки, стремительный городской трафик — всё это создаёт условия для происшествий на дороге. В эти моменты хочется всегда положиться на своего «коня», доверившись исправной тормозной системе. Но нерегулярные технические осмотры и погрешности в эксплуатации могут снизить эффективность торможения.
В этих случаях необходимо предпринять неотлагательные меры и устранить неисправности. Наиболее распространенная из них — износ тормозной жидкости. Последняя подлежит замене один раз на 40 тыс. км. Главная причина, которая нарушает свойства тормозной жидкости — это влага. Если содержание воды превышает 4%, то тормозная жидкость теряет свои свойства.
Характерные симптомы, которые указывают на эти нарушения: снижение эффективности тормозов, замедление торможения и прочее.
Способы замены тормозной жидкости.
Лучший способ для замены тормозной жидкость — сервис технического обслуживания. Здесь и сделают всё качественно, заменят быстро и недорого. При этом не потребуется прокачка тормозов, ведь жидкость нагнетается под давлением.
Существует и способ, который позволит заменить тормозную жидкость собственноручно. Для этого потребуется несколько ключей и сама жидкость. Стоит учитывать, что может понадобиться прокачка тормозной системы.
Замена тормозной жидкости своими руками
Для начала стоит демонтировать колеса и определить схему тормозного контура. Как правило, существует два типа тормозного контура: параллельный и диагональный.
Порядок замены тормозной жидкости при параллельном типе контура:
1. Правое заднее колесо
2. Левое заднее колесо
3. Переднее правое колесо
4. Переднее левое колесо
При диагональном типе контура порядок следующий:
1. Правое заднее колесо
2. Левое переднее колесо
3. Левое заднее колесо
4. Правое переднее колесо
Новая тормозная жидкость заливается в бочёк до максимума, после чего отверстие можно прикрыть тряпкой. Штуцер прокачки на правом заднем колесе нужно открутить. Дожидаемся, когда свежая тормозная жидкость начнет вытекать, после чего, закручиваем штуцер. Затем доливаем жидкость в бочек.
В зависимости от схемы контура, приступаем к следующему колесу, где снова откручиваем штуцер и дожидаемся, когда тормозная жидкость польется. Далее нужно закрыть крышку и долить тормозную жидкость в бочёк.
Таким образом, проделываем эту процедуры с оставшимися колесами. Если правильно и последовательно выполнять эти рекомендации, то прокачка тормозной системы не потребуется.
