Менять катализатор лучше на станции технического обслуживания, но можно провести эту операцию на эстакаде или на яме своими силами.
Для замены Вам потребуется
— Новый катализатор;
— Комплект прокладок;
— Новые болты крепления;
— Гаечный ключ на 22 или специальная головка, для демонтажа кислородных датчиков.
Порядок замены каталитического нейтрализатора
Замена производится на холодном двигателе. Необходимо:
— Поднять автомобиль и установить под него надежные упоры;
— Распылить состав WD – 40 или аналогичный на резьбу болтов крепления катализатора. Подождать 5 – 10 минут, для того, чтобы средство подействовало;
— Отключить электрические разъемы переднего и заднего датчика кислорода и снять эти датчики. Вам потребуется гаечный ключ на 22;
— Вывернуть болты на фланце крепления выпускного коллектора к выпускной трубе. Если болты не выворачиваются, повторно обработайте их WD – 40 и подождите;
— Полностью открутить и снять катализатор в сборе;
— Выбросить старые прокладки фланцевых соединений.
Установка выполняется в последовательности, обратной демонтажу:
— Установить новые прокладки и новые болты;
— Надежно затянуть соединения.
Прежде чем приступить к удалению катализатора, рекомендуется проверить уровень выхлопных газов газоанализатора. Они доступны в каждом пункте технического осмотра. Если уровень окиси углерода повышен, это почти верный признак неисправности катализатора.
Другие признаки — это нехарактерный запах тухлых яиц и аммиака из глушителя, нестабильные обороты холостого хода, низкое давление газов, выходящих из глушителя. Если автомобиль ездит, в основном, по городу — с короткими переходами и прерывистыми скоростями, теоретически можно «разблокировать» каталитический нейтрализатор, продолжая ездить по бездорожью на постоянной скорости.
Если каталитический нейтрализатор сильно забит, можно испытать значительно более высокий расход топлива и заметное отсутствие тяги. В этом случае его удаление обязательно. Имейте в виду, что цена нового катализатора находится в пределах 800-1000 долларов. Поэтому, если его сняли и нет возможности купить новый, рекомендуется поставить на его место резонатор.
На самом деле отсутствие каталитического нейтрализатора никак не отразится на автомобиле. Напротив — почувствуется большая мощность и меньший расход топлива. Дело в том, что большинство производителей автомобилей ставят катализаторы на свои автомобили только потому, что они связаны экологическими законами, которые всё чаще соблюдаются во всём мире.
Несмотря на преимущества езды без каталитического нейтрализатора, рекомендуется сохранять его как можно дольше. Более подробно — https://katalizatoroff.ru/.
