За пару прошлых лет инженеры немецкого концерна Volkswagen показали поклонникам сразу несколько прообразов готовящейся новинки Tiguan GTE, но сейчас в сети появилась непроверенная информация о том, что внедорожник все таки был пущен в серийное производство.
Одновременно с этим выяснилось, что внешний вид окончательного варианта автомобиля несколько отличается от дизайна представленных концептов. По сравнению с прообразами, серийная версия Тигуана получилась не такой спортивной, как ожидалось, а экстерьер немца теперь больше напоминает уже существующую модель Tiguan R-Line. Однако не стоит считать стандартную версию и версию GTE одинаковыми. Дизайнеры все-таки внесли некоторые коррективы во внешний вид новинки, чтобы ее можно было отличить от обычного VW Tiguan.
Главным отличием можно считать наличие оригинальных ходовых огней со светодиодной лентой. Они получили форму буквы «С». Такие ДХО устанавливаются на все гибридные модели немецкого производителя последнего поколения. Стоит отметить, что ранее точно такие же ходовые огни устанавливались на модели Golf GTE и Passat GTE.
Вместе с новой оптикой, кузов автомобиля украшают и специальные шильдики, указывающие на наличие гибридного комплекса. Они удачно установлены на крыльях, крышки багажного отделения, а также на радиаторной решетке. Кстати, решетка, помимо своей основной функции, играет еще роль и декоративного элемента, который закрывает собой установленный в передней части зарядный порт.
Критики предполагают, что как и все модели с индексом GTE, новый Тигуан получит в салоне яркие синие акценты и доработанный интерьер. Ожидается, что будет изменен не только дизайн салона автомобиля, но и его техническое оснащение. Так на кроссовер теперь будет устанавливаться современная мультимедийная система, которая сможет отображать некоторую информацию о состоянии авто, которая не была доступна ранее.
Трансмиссия, скорее всего будет позаимствована у гибридного Гольфа, а сама система будет состоять из 1,4-литрового мотора TSI, а также электронного движка. Общая мощность системы пока официально объявлена не была, но предполагается, что выдавать гибрид сможет примерно 218 лошадей. Разгон внедорожника будет плавный и динамичный. Первая «сотка» будет преодолеваться всего лишь за 8,1 сек., а предельная скорость ограничится на отметке в 200 км в час.
Несмотря на то, что новый VW Tiguan GTE будет оснащаться подключаемым гибридом, электрический движок не сможет работать на больших расстояниях. Скорее всего предельная скорость разгона «зеленой» установки будет составлять 130 км в час, а проезжать автомобиль на одной подзарядке сможет не более 50 километров пути.
Источник: naavtotrasse.ru
