Кроме массивной техники в ежедневной работе по эвакуации автомобилей применяются также гидравлические тележки. Изначально приспособление было разработано для перемещения неисправных машин. Благодаря своей популярности она получила своих поклонников и в ежедневной эвакуации транспортных средств.
Применяем GoJack
Данная тележка применима также, чтобы вытащить автомобиль с параллельно припаркованного ряда. Из чего же состоит GoJack? Тут есть ручка и гидроцилиндр, вентель, механический стоп. Также есть 4 поворотных колесика, 2 из них имеют стоп-механизм.
Качая педаль GoJack 2 ролика будут поднимать колесо, просто сжимая его. Такую процедуру нужно проделать со всеми колесами и можно выталкивать автомобиль из параллельно припаркованного ряда.
После того, как машину вытащили из параллельно припаркованного ряда, можно совершать погрузку на эвакуатор. Данное приспособление идеально подходит для катания по асфальту, для выкатывания из автосервиса. Однако для использования на каждый день для заблокированных колес не очень удобно. Ведь маленькие колесики не получится использовать на неровностях.
Кто и как используют эвакуатор
Эвакуатор активно используется не только подразделениями ГАИ, но и частными организациями. Если машину невозможно погрузить лебедкой, манипулятор поднимает авто, грузит на платформу. Так можно поднять любые машины, в том числе джипы, которые имеют заблокированную коробку автомат, такие авто невозможно двигать. Даже не применяя тележек можно загрузить любую машину.
Но эвакуировать машину можно не только с помощью сдвижной платформы. Такой механизм используется в случаях, если сломался рычаг и невозможно погрузить её на платформу. Авто можно частично зацепить за переднюю ось, поднять и передвигать автомобиль при частичной погрузке.
Если использовать аварийно-спасательную машину, можно решить ситуации одним транспортом, где часто нужна помощь нескольких автомобилей. Такой помощник справляется с этим один. Тут включены автокран, погрузчик, площадка для перевозки автомобиля. Чтобы их достать, их нужно поднимать и тащить одновременно. Этот эвакуатор на это способен.
Популярный метод эвакуации — буксировочный крюк. В первую очередь нужно снять заглушку с бампера. С ней иногда бывают проблемы, ведь в мороз её не всегда можно снять, приходится нагревать и потом только снимать. После того, как заглушка снята, можно закрутить буксировочный крюк. Его необходимо докрутить любым подручным инструментом. Такой способ не подходит, если нужно поднимать машину под каким-то углом. Также особенность в том, что отверстие для крюка находится сбоку, а лебедка идет по центру, что может вызывать занос автомобиля. В этом случае необходимо подруливать, чтобы ехать ровно. Такой способ не подходит, если у автомобиля полностью разбит капот. Для этого нужны другие приспособления.
Мы желаем вам ровных дорог без ДТП и поломок! Но если неприятность застанет врасплох, то вы знаете, кого звать на помощь. Заказ эвакуатора в Киеве — быстрый и качественный сервис. Служба быстро предоставит услугу эвакуации, так как свободная техника дежурит во всех районах Киева. Также вам помогут с мелким ремонтом на дороге, заменой колеса или починят оперативно другие неисправности, которые мешают нормальному передвижению транспортного средства.
