Бензиновая тема всегда была актуальной. И дело не только в цене горючего, но и в том, какой выбрать. Чтобы сэкономить частенько автовладельцы заменяют рекомендуемый производителем сорт бензина на другой, более дешевый. Но при использовании топлива, где октановое число ниже нужного, есть вероятность возникновения проблем. Например, неустойчивая работа двигателя или увеличение расхода топлива . Ну а если ваш автомобиль на гарантии, то в случае обращения в сервис, гарантию снимут.
Однако некоторые производители разрешают автовладельцам самим сделать выбор между 92-м и 95-м. Тогда на каком из них оставить свой выбор? Все зависит от качества бензина. Если топливо качественное, то и 92-й вполне подойдет. Что касается 95-го, то здесь существует мнение, что его сильно бодяжат. Однако все зависит от того, где вы собираетесь заправлять своего железного коня. Если это зарекомендовавшая себя АЗС, то проблем с качеством быть не должно. А вот если заправляться на придорожной станции где-нибудь «в глубинке», то можно напороться и на 66-й вместо 92-го. А если говорить в общем, то разницы существенной нет между 92-м и 95-м. А что касается 98-го, то заливать его в обычный мотор вообще не имеет смысла. Дело в том, что такое топливо рассчитано на высокофорсированные двигатели, которые требуют высокой стойкости топлива. Если залить 98-й в обычный мотор, то можно проиграть не только в мощности, то и в расходе топлива. А все потому, что для получения 98-го используют добавки таких высокооктановых компонентов как метилтретбутиловый эфир. А он в свою очередь имеет низкую теплотворную способность.
Судить о качестве бензина можно и «на глаз». Хороший бензин должен быть или почти бесцветным или иметь слабый цвет желтого или голубого. А вот красноватый оттенок говорит о том, что бензин содержит металлосодержащие присадки.
Чтобы выбор оказался правильным, учитывайте все вышеперечисленные моменты. Удачи вам!
