Очень важным компонентом магистралей служат алюминиевые трубы для автомобилей. Они выполняют две главные функции.
Применение в качестве соединителя
При выстраивании такой магистрали, постоянно наступает сценарий, когда определённая трубка отсутствует, а воспроизвести заказ и ожидать необходимо продолжительное количество времени. В данных сценариях, первоочерёдный вопрос касается денежных средств. Автомобиль остановлен, денежные средства не прибавляются.
Простои дорогого стоят, счёт идёт в буквальном смысле, по секундам, если говорится про коммерческий транспорт, где автомобиль курсирует по нескольку раз в день. В таком крайне трудном сценарии рекомендуется унифицированное решение, это угловые силиконовые трубки разнообразных диаметров, труб из алюминия для сцепления силиконовых трубок и хомутов. В итоге выходит унифицированная магистраль, для прокладывания к далёким и трудным углам капота. На протяжении пятнадцати минут, при помощи податливого ножа и проворной отвёртки, есть шанс поменять неработоспособную трубку на вышеописанную конструкцию.
Преимущества: молниеносное решение, запуск и становление автомобиля на маршрут; доступ к деталям для разнообразных видов транспортных средств; форма трубки не играет важную роль, при помощи 3-х угловых трубок и 2-х соединителей, соединительные места могут быть под разнообразными углами.
Недостатки: более высокая цена, в отличие от оригинальной трубки; гигантское число деталей (трубки, хомуты).
Обход раскалённых мест и применение в турбонаддуве
Вторым, важнейшим критерием служит применение удлинённых сцепляющих труб из алюминия в создании разнообразных магистралей. Это выдержка любых температурных испытаний в подкапотном пространстве. Соединяющие трубы из алюминия при длине в четыреста миллиметров, очень комфортно применять в обходах трубок и рядом с коллектором выхлопа. Это предоставляет тотальную гарантию с полным отсутствием выгорания обычных трубок на силиконе.
Кроме всего этого, удлинённые трубы из алюминия показывают тектоническую производительность, при использовании в магистралях по турбонаддуву. Лучше применить две небольших трубки из силикона и одну длинную трубку из алюминия. Это нужно для исключения расширения силиконовой трубки из-за раскалённого воздуха, который поступает с турбины, а также, поломки.
