Не каждому автомобилю дано стать супер-каром, да и не каждый владелец этого хочет. Но как быть, если душа просит тюнинга, а ездить на работу нужно каждый день? Мы будем предлагать свое видение минимально необходимого набора для персонализации простых гражданских автомобилей. Этот набор не лишит тебя удобства эксплуатации, не стоит космических денег, но уж точно выделит из потока. Сегодня мы подбираем компоненты на автомобиль Lada Priora.
ВИБРОДЕМПФИРОВАНИЕ И ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
Для того чтобы повысить комфорт, «Приоре» не помешает шумоизоляция и вибродемпфирование. Для устранения дорожных шумов обработайте в первую очередь колесные арки и пол (используйте как минимум вибродемпфирующие материалы). Если у вас «Приора»-хетчбэк, то добавьте в список минимальной обработки еще и багажник. Мешает шум двигателя? Тогда придется снимать панель и обрабатывать моторный щит. Для акустической подготовки понадобится заняться еще и дверьми. А обработка крыши актуальна в первую очередь для универсалов.
ВЫПУСКНАЯ СИСТЕМА
Облегчить жизнь мотору и хоть немного увеличить отдачу рядной «четверки» с индексом ВАЗ-21126, вполне реально с помощью установки спортивной выпускной системы. Компания «Тюнинг выхлопных систем» предлагает достойные варианты для этой и других моделей Волжского автозавода. В наличии выпускные коллекторы из нержавеющей стали, обманки катализатора, пламегасители, резонаторы и основные глушители.
Контакты:
«Тюнинг выхлопных систем»
+7 (495) 142-09-55
http://тюнинг-выхлопной-системы.москва
г.Москва
КОМПЛЕКТ ПОДВЕСКИ AST SPORT-LINE I
На момент написания этого текста, задумавшись о подвеске для «Приоры», мы обнаружили в интернете любопытное предложение в виде комплекта подвески AST Sport-Line I. Это однотрубные винтовые ремонтопригодные газовые амортизаторы с диаметром штока 22 мм. Множество положений регулировки демпфирования на сжатие и отбой. Возможность занижения автомобиля. Помимо всего прочего, компания-продавец может на своих мощностях настроить амортизаторы под разные условия в своем сервисном центре или при надобности отремонтировать.
ПОДИУМЫ ДЛЯ ФРОНТАЛЬНЫХ ДИНАМИКОВ
Штатно в «Приоре» предусмотрены посадочные места под динамики 13 см, скрытые под обивками. Улучшить звучание фронтальной акустики не так уж и сложно, для этого понадобятся подиумы, в которые можно установить уже 16,5-см динамики. Но больший размер — не самая главная задача подиумов, они значительно усиливают крепление динамиков и дают им полнее раскрыть свои возможности.
КОРОТКОХОДНАЯ КУЛИСА КПП
Невнятные и длинные ходы стандартной кулисы КПП вылечиваются путем замены стандартного девайса коротходным вариантом, который всегда есть в наличии в интернет-магазинах. Способна сократить время переключений и сделать процесс управления автомобилем еще более приятным.
